Motoniveladora de carreteras 717H
descripción1
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Herencia, confiabilidad y eficiencia
70 años de experiencia, productos de última generación de cuarta generación.
Basado en el concepto de diseño de las condiciones de trabajo reales y la optimización continua, las excelentes capacidades de fabricación garantizan una excelente confiabilidad general.
Todos los componentes de reparación y mantenimiento están disponibles en el mercado.
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Fabricación de componentes estructurales de primera clase
Como proveedor certificado de marcas globales, nos especializamos en la fabricación de componentes estructurales de alto rendimiento. Nuestros productos emplean el innovador diseño de "concepto de igual resistencia" para lograr una resistencia a la torsión superior. Combinado con tecnologías de soldadura de vanguardia y un excelente trabajo artesanal, entregamos componentes que cumplen con los estándares internacionales más exigentes.

Cabina de seguridad, parabrisas delantero integrado, asiento con suspensión mecánica con reposacabezas.

Carcasa de eje forjada integral con mayor capacidad de carga.
El diferencial sin pasador importado es más adecuado para condiciones de trabajo duras.
Diseño exclusivo de cadena de rodillos de doble hilera, con una capacidad de carga de 26 toneladas, mucho más alta que los estándares requeridos.

Gran relación de velocidad y socio de potencia optimizado
Cambio de velocidad mediante joystick fácil y cómodo

La barra de remolque cuenta con una robusta estructura en forma de A con sección transversal en forma de U para una resistencia y durabilidad excepcionales. Su curvatura de cuchilla, óptimamente diseñada, garantiza un raspado eficiente de todo tipo de suelo, mientras que el amplio rango de ángulos de corte de 29° a 77° se adapta a técnicas de construcción especializadas. La protección contra sobrecargas integrada proporciona seguridad operativa crítica.
Especificaciones del producto
| Dimensión general | ||
| 1 | Longitud | 8820 mm |
| 2 | Ancho | 2600 mm |
| 3 | Altura (hasta la parte superior de la cabina) | 3420 mm |
| 4 | Distancia entre ejes | 6100 mm |
| 5 | Pisada | 2120 mm |
| 6 | Radio de giro mínimo | 7,3 millones |
| Especificación técnica principal | ||
| 1 | Peso operativo | 14500 kilos |
| 2 | Longitud de la hoja | 3658 mm |
| 3 | Altura de la hoja | 580 mm |
| 4 | Ancho de la hoja | 20 mm |
| 5 | Elevación máxima sobre el suelo | 450 mm |
| 6 | Profundidad máxima de nivelación | 535 mm |
| 7 | Alcance máximo del hombro fuera del neumático trasero | 2000 milímetros |
| 8 | Velocidad de desplazamiento (km/h), 6 hacia adelante y 3 hacia atrás | |
| (1) adelante | 6,5/11,4/14,6/24,8/30/49,2 | |
| (2) reverso | 6.5/14.6/30 | |
| motor diésel | ||
| 1 | Modelo | Cummins 6BTA5.9-C180 |
| 6BTA5.9-C180 | ||
| 2 | Tipo | Inyección directa. Turboalimentado. Refrigeración por agua. |
| 3 | Potencia nominal | 132 kW |
| 4 | Velocidad nominal | 2200 (rpm) |
| 5 | Par máximo | 750 (Nm) a 1300 rpm |
| Caja de transmisión | ||
| 1 | Modelo | 6WG180 (tecnología ZF) |
| 2 | Tipo | cambio de potencia, palanca de cambio única, dispositivo de bloqueo de cambio natural |
| 3 | Posición de la palanca de cambios | 6 marchas adelante y 3 marchas atrás |
| Eje y neumático | ||
| 1 | Fuerza máxima de tracción | 74,6 kN (f = 0,75) |
| 2 | Tamaño del neumático | 17.5-25-12PR (estándar) |
| 13.00-24-12PR (opcional) | ||
| Sistema hidráulico del dispositivo de trabajo | ||
| 1 | Modelo de bomba de aceite (incluye bomba de dirección) | CBGj2045/1025 |
| 2 | Presión del sistema | 17,5 MPa |
| 3 | Modelo de válvula de distribución | HUSCO 5000 |
| 4 | Modelo de motor de aceite | EATON, JS-130 |
| Sistema de dirección | ||
| 1 | Tipo | Deflexión del neumático delantero |
| 2 | Modelo de mecanismo de dirección | BZZ1-E160B/ FKA-163022 |
| 3 | Presión del sistema | 16 MPa |
| Sistema de frenos | ||
| 1 | Tipo de freno de viaje | Freno hidráulico y de expansión interna |
| 2 | Modelo de bomba de freno | CBGj1016-XF |
| 3 | Presión de aceite | 10 MPa |
| 4 | Tipo de freno de estacionamiento | Tipo de freno mecánico y de expansión interna |






